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Barksdale巴士德傳感器:
隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展,角度測(cè)量越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研等各領(lǐng)域,隨著技術(shù)水平和測(cè)量準(zhǔn)確度也在不斷提高。 市場(chǎng)對(duì)于傳感器的需求也是越來越大,單從定義上來看傾角傳感器是用來測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量,換句話說傾角傳感器其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種 加速度傳感器 。
根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分算出線速度,進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移,所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。
當(dāng)傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。
傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平距離和物體的高度的測(cè)量,從工作原理上可分為固體擺式、液體擺式、氣體擺式三種傾角傳感器,這三種傾角傳感器都是利用地球萬(wàn)有引力的作用,將傳感器敏感器件對(duì)大地的姿態(tài)角,即與大地引力的夾角 (傾角)這一物理量,轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)或脈沖信號(hào)。
液體擺式傾角傳感器
液體擺的結(jié)構(gòu)原理是在玻璃殼體內(nèi)裝有導(dǎo)電液,并有三根鉑電極和外部相連接,三根電極相互平行且間距相等
當(dāng)殼體水平時(shí),電極插入導(dǎo)電液的深度相同。如果在兩根電極之間加上幅值相等的交流電壓時(shí),電極之間會(huì)形成離子電流,兩根電極之間的液體相當(dāng)于兩個(gè)電阻RI和RIII。
若液體擺水平時(shí),則RI=RIII。
當(dāng)玻璃殼體傾斜時(shí),電極間的導(dǎo)電液不相等,三根電極浸入液體的深度也發(fā)生變化,但中間電極浸入深度基本保持不變。如圖所示,左邊電極浸入深度小,則導(dǎo)電液減少,導(dǎo)電的離子數(shù)減少,電阻RI增大,相對(duì)極則導(dǎo)電液增加,導(dǎo)電的離子數(shù)增加,而使電阻RIII 減少,即RI>RIII。反之,若傾斜方向相反,則RI<RIII。
在液體擺的應(yīng)用中也有根據(jù)液體位置變化引起應(yīng)變片的變化,從而引起輸出電信號(hào)變化而感知傾角的變化。在實(shí)用中除此類型外,還有在電解質(zhì)溶液中留下一氣泡,當(dāng)裝置傾斜時(shí)氣泡會(huì)運(yùn)動(dòng)使電容發(fā)生變化而感應(yīng)出傾角的“液體擺”。
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