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    atos齒輪泵配套潤(rùn)滑系統(tǒng)

    發(fā)布時(shí)間: 2017-07-31  點(diǎn)擊次數(shù): 1147次

    atos齒輪泵是我們同意大利atos長(zhǎng)期合作供應(yīng)的進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品!

     

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    上海維特銳總結(jié)了一些產(chǎn)品特點(diǎn):atos齒輪泵噪聲故障的排除方法:

     

    atos齒輪泵的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛,可用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、液體介質(zhì)輸送領(lǐng)域,噴射加壓裝置及潤(rùn)滑系統(tǒng)等。為了解決在工作中atos齒輪泵會(huì)出現(xiàn)的一些故障及問題,儀控君為大家整理了atos齒輪泵噪聲故障的排除方法,希望能對(duì)大家有所幫助。
    atos齒輪泵在真空濾油機(jī)中,是作為排油泵將已經(jīng)在真空分離罐內(nèi)凈化了的油液排出真空罐外出油液時(shí)要克服真空的吸力。atos齒輪泵產(chǎn)生的噪聲是真空濾油機(jī)噪聲的主要噪聲源。分析atos齒輪泵產(chǎn)生噪聲的原因和控制其噪聲,將有助于提篼真空濾油機(jī)的質(zhì)量。


    atos齒輪泵產(chǎn)生噪聲的主要原因有以下四個(gè)方面:


    1.困油現(xiàn)象造成壓力沖擊或氣蝕,從而產(chǎn)生噪聲;
    2.由于齒輪制造存在誤差,當(dāng)其嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪齒可能受到突然加載的沖擊引起振動(dòng)而發(fā)出噪聲;
    3.流量的脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)而發(fā)出噪聲;
    4.軸承精度不篼或安裝不良所引起的噪聲,以及側(cè)板與齒輪側(cè)面間摩擦而激發(fā)的噪聲等。
    其中zui主要的是第1、2兩點(diǎn)原因,尤其是困油現(xiàn)象對(duì)噪聲影響zui大。為了保證齒輪嚙合時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn),重迭系數(shù)必須大于1,那么在一段時(shí)間里同時(shí)就有兩對(duì)輪齒嚙合,這樣,在這兩對(duì)齒輪之間就形成了既不能排油,也不能吸油的困油容積。為困油容積的變化規(guī)律。當(dāng)困油容積由大到小變化時(shí)(變化量為Ah),其內(nèi)壓力升篼,引起沖擊和振動(dòng);當(dāng)困油容積由小變大時(shí)(變化量為AF2),其內(nèi)壓力降低形成真空,引起氣蝕。這就是所謂的困油現(xiàn)象。
    為了解決困油現(xiàn)象所激發(fā)的噪聲,有效的措施是在側(cè)板上加工卸荷槽,其原理是:當(dāng)困油容積由大變小時(shí),借助卸荷槽使其與篼壓腔相通,排出油液;當(dāng)困油容積由小變大時(shí),借助卸荷槽使其與吸油腔相通,從而吸人油破,由此可以避免出現(xiàn)困油現(xiàn)象。
    如果卸荷槽開得,可以降低噪聲7dB左右。
    atos齒輪泵噪聲故障分析及對(duì)策就一臺(tái)成形的atos齒輪泵而言,它的卸荷槽已加工完成,它的輪齒精度、軸承精度和安裝度都已確定。atos齒輪泵有時(shí)仍然會(huì)產(chǎn)生大的噪聲,特別是在真空濾油機(jī)中作為排油泵使用的atos齒輪泵表現(xiàn)得更為明顯。因?yàn)橐懦稣婵展蘩锏挠鸵簳r(shí),需要克服真空的吸力作用,這就使atos齒輪泵排油時(shí)更困難,如果處理不恰當(dāng),很可能產(chǎn)生較大的噪聲。


    在真空濾油機(jī)中的atos齒輪泵產(chǎn)生較大噪聲時(shí),可以從以下幾個(gè)方面找原因并采取對(duì)策:


    1.atos齒輪泵前的吸油管路或過濾器局部堵塞
    此時(shí)可以從油管中看到吸入的油液很少,吸油不足會(huì)造成干磨和氣蝕,發(fā)出大的噪聲,此刻應(yīng)找出堵塞點(diǎn),清除污垢,使吸油暢通。
    2.atos齒輪泵前的吸油管路吸入空氣
    此時(shí)可以從吸油管中看到氣泡,且從排出的油液中也會(huì)看到氣泡,atos齒輪泵吸入空氣后會(huì)產(chǎn)生氣蝕噪聲。重點(diǎn)排部位是泵前各種閥門、泵的進(jìn)油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封,經(jīng)找后應(yīng)很快就排除掉。
    3.進(jìn)油過濾器通流面積過小
    用物理氣相沉積方法(PVD),涂覆耐磨材料薄層,可以大幅度地提高高速鋼刀具的使用性能,一般涂層材料用TiN,TiC等。但多采用TiN涂層后,刀具表面呈金黃色。涂層后的高速鋼刀具,表面有硬層,耐磨性好,與被加工材料之間的摩擦系數(shù)??;基體材料的韌性不降低。
    實(shí)際情況表明,與未涂層的高速鋼刀具相比,涂層后高速鋼刀具的切削力可降低5~10%,由于徐層材料有熱屏障作用,刀具基體切削部分的切削溻度也有所降低;工件己加工表面粗糙度減??;刀具使就應(yīng)該考慮進(jìn)油過濾器選擇是否適宜問題,如進(jìn)油過濾器通流面積過小,同樣也會(huì)使吸入油不足,引起干磨和氣蝕,發(fā)出較大響聲。解決方法是更換通流面積相當(dāng)?shù)倪^濾器。
    4.泵的轉(zhuǎn)速過高
    每種atos齒輪泵都有推薦的*運(yùn)轉(zhuǎn)速度,如果想通過提高轉(zhuǎn)速來增大流量,就會(huì)使輪齒嚙合振動(dòng)加快,泵的吸油也會(huì)顯得不足,從而導(dǎo)致泵的噪聲急劇增加。出現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時(shí)降低轉(zhuǎn)速。
    5.泵軸與電機(jī)軸不同心
    atos齒輪泵都要求采用軸套或彈性軸節(jié)傳動(dòng)方式,如兩軸不同心,會(huì)使傳動(dòng)中振動(dòng)增強(qiáng),atos齒輪泵受到交變載荷作用力,噪聲也會(huì)很大,應(yīng)重新裝配。保持同心度。

     

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